Город Буй - железнодорожный
Газета "Буйская Правда":"В августе 1905 года по реке Костроме в Буй на баржах прибыли паровозы серии ОВ и ОА, которые стали водить поезда на открывшемся буйском участке Северной железной дороги".
"В конце сентября 1905 года заканчивается строительство станции Буй. Начальником станции назначен инженер Сергей Петрович Плотников, приехавший из Ярославля".
"1 октября 1905 года открывается паровозное депо в Буе. Хвостов, Соколов, Степанов - первыми открыли движение поездов на Буйском, 12-ом участке тяги (так тогда именовалось Буйское отделение Северной железной дороги)".
"26 ноября 1906 года со станции Буй впервые отправился поезд до станции Галич".
"1 мая 1931 года открылось движение поездов на Данилов по новому железнодорожному мосту через р. Кострому".
"В 1932 году вступает в строй автоматическая блокировка станций и перегонов".
"С 1940 года станция Буй стала обходиться без стрелочников - вступила в строй электрическая централизация стрелок и сигналов".
"6 мая 1954 года Буйской бригадой машинистов был проведен первый тяжеловесный состав на паровозной тяге".
"В 1962 году локомотивное депо Буй перешло на тепловозный вид тяги".
"29 декабря 1968 года со станции Буй отправился первый электровоз. Повел его машинист В. Баранов".
